液壓缸定制-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸定制
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓(ya)缸內部(bu)泄(xie)漏。液(ye)壓(ya)缸內部(bu)泄(xie)漏包括液(ye)壓(ya)缸體密(mi)(mi)封(feng)、活塞桿(gan)與密(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)及活塞密(mi)(mi)封(feng)均(jun)磨損過量等引起的泄(xie)漏。
活(huo)塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄漏的(de)原因是，密封(feng)(feng)件折皺(zhou)、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老(lao)化、變質、變形等，此時應更換新的(de)密封(feng)(feng)件。
活塞密封過量(liang)磨(mo)損的(de)主(zhu)要原因是速度(du)控制閥調節不當，造成過高(gao)的(de)背壓以及密封件安(an)裝不當或液壓油污染(ran)。
③ 從管(guan)路(lu)進入的異物(wu)，有(you)多種(zhong)情(qing)況。
a.清洗(xi)時不注意(yi)。管路(lu)安(an)裝好以后(hou)進行清洗(xi)時，不應(ying)通過缸(gang)體(ti)，必須在缸(gang)體(ti)的油口(kou)前(qian)邊加裝旁通管路(lu)。這一點很(hen)重要。否則，管路(lu)中的異(yi)物(wu)將進入缸(gang)內，一旦進入，即難(nan)以向(xiang)外排(pai)除，反而變成(cheng)向(xiang)缸(gang)體(ti)內輸送(song)異(yi)物(wu)了。再者，清洗(xi)時要考慮安(an)裝管路(lu)操(cao)作中所進異(yi)物(wu)的取出(chu)方法(fa)。此外，對管內的腐蝕等在管路(lu)安(an)裝之前(qian)即應(ying)進行酸洗(xi)等手(shou)續，必須完全去(qu)掉銹蝕。
1、液(ye)壓缸(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)(bu)當產生(sheng)的(de)低(di)(di)速爬行(xing)，液(ye)壓缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導(dao)向套(tao)之間(jian)的(de)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)太大，引(yin)(yin)(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)面的(de)受壓不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成(cheng)摩(mo)擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)(di)速爬行(xing)；滑(hua)(hua)動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)若太小，加上零部件制(zhi)造(zao)(zao)存在(zai)公差，也會(hui)引(yin)(yin)(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)面的(de)受壓不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成(cheng)摩(mo)擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)(di)速爬行(xing)。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產品(pin)詳情請咨詢(xun)我們(men)，更多型號請訪問(wen)我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了解"。謝謝
2、液(ye)(ye)壓缸內導向元(yuan)件摩擦力不(bu)均(jun)勻產(chan)生的低速(su)爬行，液(ye)(ye)壓缸常用的導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)等(deng)，特別是(shi)非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)尺寸(cun)不(bu)均(jun)勻，一些非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)隨(sui)油溫變化(hua)尺寸(cun)增(zeng)大或(huo)減小，即在(zai)油液(ye)(ye)中尺寸(cun)穩定性差直接(jie)造成配合間隙的變化(hua)，很(hen)容易造成液(ye)(ye)壓缸的速(su)度不(bu)穩定。
